在大连市的街头巷尾，公交车身的广告无疑成为了一道独特的风景线。这些广告以其醒目的画面和丰富的创意，吸引了无数乘客和路人的目光。作为城市公共交通的重要组成部分，公交车站广告不仅为商家提供了展示产品和服务的机会，更是广大市民获取信息、感受城市活力的窗口。在这座美丽的海滨城市，公交车站广告以其独特的魅力，装点着城市的街景，成为大连市的一张名片。

公交车站牌广告多少钱一个月

公交车站牌广告多少钱一个月，一起来看看小编今天的分享吧。

大家稍微注意一下就能够发现，其实公交车站牌也是做广告的好地方，公交车每天人来人往的，人流量非常大，人们长时间看手机会产生不适感，所以不少人等公交车时就会看看公交车站牌上面的广告，所以在公交车站牌上投放广告是非常不错的选择，那么大家知道公交车站牌广告一个月多少钱吗

公交车站牌的广告费用并非固定的，这主要与当地人口流动情况有关。例如，在一线城市人流很大的地方，公交站台广告的成本可达每年15000元，而在有些人流量不那么大的地方则可达每年12000元。特定的价格还取决于当地的人口流动状况。

拓展小知识公交车站牌广告怎么投放

1、根据人群设计内容

说到公交车站牌广告怎么投放，其中之一就是看人下菜碟，因为公交车站牌坐落于不同的地方，这就让具体公交站候车的群体不同，在高校大学附近的公交站等车的都是学生，在商业区附近的公交站等车的都是上班族，因此广告的内容应该是根据候车群体特点来设计，这样才能提高广告投放的转化率，进而提升广告投放的效果。

2、内容简单抓人眼球

大连地铁公交站乘客排数十米长队

大连地铁和公交站惊现10米的排队，其实主要原因有以下几点

1、必须佩戴N95口罩

大连城市交通运营部门发布通告称只要乘坐公共交通工具，所有的市民都必须佩戴N95口罩。很多人存了大量的普通口罩，也只有普通口罩，没来得及购买N95口罩，所以他们就被拦在了车站外。另外就是很多地方没有N95口罩销售，但这些人员又急需上班、上学和其它出行，所以都被滞留在车站外。他们争取和工作人员沟通，也有些人等着购买其他旅客的N95口罩，还有人想混水摸鱼，趁工作人员不注意偷偷上车，所以这就会出现场面混乱，排长队的现象。

2、部分线路停运，发车间隔时间长，车辆少

通告称高峰时段公交线路每隔三十分发一趟车，其余时段是每两个小时发一趟车，地铁12号线高峰时段正常运营，其他时间段停止运营。疫情严重的区域运行车次减少为日常的10%，其他区域则减少为日常的50%。全市内旅游包车、旅游客车停止运营。由此可以看得出来居民可以选择乘坐的交通工具和车趟锐减，但居民的出行需求根本就没有下降，所以就导致了很多人被堵在车站外面，哪怕排起了一个小时的队伍，部分市民也愿意等着。

3、消息通知不及时

谁能告诉我大连的公交车

1.先做大外门口的23路 在友好广场下车 坐703/712(这俩在一个站点 青泥洼桥就是这两辆车的终点站 很方便) 在朝阳街下车 一看就看到39中.

2. 到四十中学 同样也是坐703(这回没有712) 在迎宾路下车 一下车就是40中 超级方便.

3. 大外到中心小学啊...坐23 友好广场 然后走走就能看到. 个人建议没什么公交好直接做到中心了 此时. 走过去比较方便.

大连的BRT有专用的站台和专用的公交车道吗

有专用的站台，但405从泡崖村至兴工街段与其并行，35路过刘家桥之后到兴工街并行，414泡崖村与其共用一站，9路去往博雅中学方向共用周水子站、去往南松路方向共用友谊桥车站。共用部分可随意免费换乘其他共站线路。

沿途车站张前北路（回车场外下，场内上车，旁边是车场）、美林园、美林公园、工业大学（大连工业大学）、玉湖街、泡崖村（换414）、友谊桥（9路免费换乘，405、BRT换乘需另外再付车费）、周水子（BRT、405免费换9路，9路换线需另付车费）、周水前、刘家桥、春柳（35、405）、车家村（35、405）、香工街（预留站，目前不停，站台已建好）、沙河口火车站（入市方向35、405可换乘，站台在西安路上；出市方向车站在中长街上，只有BRT一条线）、兴工街（BRT一条线，35、405车站在长江路口腔医院附近）。

在这繁华的城市里，公交车身的广告犹如一道靓丽的风景线，为大连市公交车站广告增添了一抹亮色。它们不仅传递着商业信息，更是城市文化的载体，见证着这座城市的发展与变迁。让我们共同关注这些广告，感受大连市的繁华与活力，期待未来更加美好的出行体验！