联岸传媒户外广告公司
18510193015
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重庆地铁1号线璧山站位于重庆市璧山区，是地铁1号线的终点站，目前不是换乘车站。该站周边有多个居民区、商业设施及教育机构，地理位置优越，适合投放针对周边居民及通勤人群的广告。
璧山站的主要人群包括璧山区的常住居民、通勤上班族、学生以及前往璧山购物、休闲的市民。由于璧山区近年来发展迅速，吸引了大量年轻家庭和专业人士入住，因此广告受众具有较高的消费能力和潜在购买力。
璧山站作为1号线的终点站，日常客流量较大，尤其是在早晚高峰时段，通勤人群集中。此外，周末和节假日期间，前往璧山休闲购物的市民也较多，进一步增加了车站的客流量。根据最新数据，璧山站日均客流量约为X万人次（具体数据需根据实际统计更新），为广告投放提供了稳定的曝光量。
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媒体类型 | 站点/位置 | 媒体刊例(RMB/4周/列) | 上画费(RMB/次) | |
列车媒体 | 品牌列车 | 看板+车窗贴+门窗贴 | 120,000 | 16,000 |
明星内包 | 品牌列车+侧贴+地贴 | 210,000 | 135,000 | |
外包车 | 外包车全包 | 90,000 | 80,000 | |
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| 媒体形式 | 媒体发布费 | 常规制作 | 特殊工艺制作 |
| （元/列/4周） | （元/列/次） | （元/列/周） | |
| 广告拉手 | 110000 | 6000 | 另议 |
备注： （1）最短发布期为4周，为保证发布效果及画面质量， （2）价格中包括广告画面的审批、制作、发布、上下刊服务、日常广告巡查、清洁维护费和发票税金等；（3）常规拉手画面规格：宽145mm、高90mm。每个拉手2幅画面；东莞地铁每列安装154个广告拉手。 | |||
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| 媒体类型 | 包车等级 | 媒体位置 | 制作上刊费（元/列） | 媒体费（元/列/4周） | 媒体费（元/列/年） |
| 品牌包车 | 超级品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴+车厢地贴+车厢顶贴 | 120,000 | 500,000 | 4,200,000 |
| 豪华品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴 | 60,000 | 300,000 | 3,300,000 | |
| 基础品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴 | 10,000 | 200,000 | 1,700,000 | |
| 位置 | 媒体覆盖整列地铁列车内部空间。 特性 | 迫视性强，阅读时间充分，独占性强，干扰度小，媒体数量多。 效果 | 品牌冲击力强，展示效果极佳。 | |||||
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媒体形式 | 级别/位置 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
创意包车 | 创意内包车 | 1列创意半内包车（车身贴+常规发布） | 358,000 | 80,000 |
1列创意全内包车（顶贴+地贴+车身贴+常规发布） | 458,000 | 160,000 | ||
创意全内外包车 | 1列创意全内外包车（全外包车+顶贴+地贴+车身贴+常规发布） | 548,000 | 250,000 | |
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| 媒体类型 | 站点等级 | 制作上刊费（元/口/次） | 媒体费（元/口/4周） | 媒体费（元/口/年） |
| 梯间贴 | S++ | 2,000 | 40,000 | 400,000 |
| S+ | 30,000 | 300,000 | ||
| S | 20,000 | 240,000 | ||
| A++ | 15,000 | 180,000 | ||
| A+ | 10,000 | 120,000 | ||
| 位置 | 分布在各站点出入口及站台-站厅上下行楼梯间。 特性 | 广告面积大，极易对出入站乘客形成视觉冲击，形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间，巨型画面拼接呈现。 | ||||
