南京地铁S7号线(宁溧线)空港新城江宁站位于南京市江宁区禄口新城片区,是宁溧线的一座车站,但并非换乘车站。该站周边主要为空港新城江宁片区,邻近禄口机场及空港经济开发区,地理位置优越,适合覆盖航空旅客及周边商务、居住人群。
该站主要客流包括机场旅客、空港经济开发区工作人员、周边居民及商务人士。由于靠近禄口机场,广告可有效触达高频出差的商务人群、旅游客流以及本地通勤族。此外,周边规划住宅区及产业园区也将带来稳定的日常通勤流量。
空港新城江宁站作为连接禄口机场与溧水区的重要节点,日常客流量中等偏上,节假日及旅游旺季因机场联动效应客流显著提升。根据南京地铁运营数据,S7号线非换乘站日均客流约0.8万-1.2万人次,该站因区位特殊性,实际客流可能高于线路平均水平。
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媒体形式/站点 | 级别/位置 | 2025年刊例价 | 2025年上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
列车媒体 | 品牌内包车 | 车厢看板+车窗贴+窗楣+车椅侧贴+车门视窗贴 | 120,000 | 18,000 |
媒体类型 | 站点等级 | 制作上刊费(元/边/次) | 媒体费(元/边/4周) | 媒体费(元/边/年) |
屏蔽门贴 | S++ | 10,000 | 300,000 | 2,200,000 |
S+ | 200,000 | 1,500,000 | ||
S | 120,000 | 900,000 | ||
A++ | 80,000 | 600,000 | ||
A+ | 60,000 | 400,000 | ||
位置 | 媒体位于站台区屏蔽门。 特性 | 媒体迫视性强,强制观看,受关注度高。 效果 | 品牌冲击力强,展示效果极佳。 |
媒体类型 | 媒体位置 | S+ | S | A++ | A+ | A | 数量 | 媒体费 (万元/4周) | 制作费 | 上刊费 |
12封灯箱 超值套装 | 站厅 站台 通道 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 共5块 | 5.1 | 800元/块 | 200元/次/块 |
0 | 1 | 3 | 4 | 2 | 共10块 | 10.9 | ||||
1 | 5 | 8 | 9 | 7 | 共30块 | 22.8 | ||||
2 | 5 | 11 | 16 | 16 | 共50块 | 36 | ||||
4 | 9 | 22 | 32 | 33 | 共100块 | 43.5 |
媒体形式/站点 | 级别/数量 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 |
(RMB/4周) | (RMB/次) | ||
展位媒体 (单个) | S+/S | 188,000 | 由客户自行制作并安装 |
A++/A+/A | 148,000 |
媒体类型 | 站点/位置 | 媒体刊例(RMB/4周/列) | 上画费(RMB/次) | |
列车媒体 | 品牌列车 | 看板+车窗贴+门窗贴 | 120,000 | 16,000 |
明星内包 | 品牌列车+侧贴+地贴 | 210,000 | 135,000 | |
外包车 | 外包车全包 | 90,000 | 80,000 |