广州地铁6号线长湴站位于天河区长兴路与长湴东路交汇处,属于地下车站。该站不是换乘车站,因此不涉及其他地铁线路的换乘。
长湴站周边主要以居民区、学校和商业设施为主,覆盖了长湴村、长兴路一带的常住人口以及附近院校的学生群体。此外,周边还有多个小型商业体和社区服务中心,吸引了周边居民及上班族的日常通勤与购物需求。
长湴站作为6号线的中途站,日常客流量较为稳定,早晚高峰时段以通勤人群为主,包括学生、上班族及周边居民。根据广州地铁官方数据,该站平日客流约在1.5万至2万人次之间,节假日客流相对平稳。尽管非换乘站,但其作为天河区北部的重要交通节点,仍具有一定的广告投放价值。
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媒体类型 | 站点等级 | 制作上刊费(元/口/次) | 媒体费(元/口/4周) | 媒体费(元/口/年) |
梯间贴 | S++ | 2,000 | 40,000 | 400,000 |
S+ | 30,000 | 300,000 | ||
S | 20,000 | 240,000 | ||
A++ | 15,000 | 180,000 | ||
A+ | 10,000 | 120,000 | ||
位置 | 分布在各站点出入口及站台-站厅上下行楼梯间。 特性 | 广告面积大,极易对出入站乘客形成视觉冲击,形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间,巨型画面拼接呈现。 |
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成都大屏刊例——15秒*240次/天*周 | ||||
级别 | 屏体数量(块) | 单屏刊例(元) | 全城套装刊例(元) | 分辨率(PX) |
SS | 13 | 65000 | 888,000 | 详见数字媒体制作手册 |
S | 29 | 42000 | ||
A++ | 11 | 32000 | ||
Total | 53 | / |
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成都套装大屏刊例——15秒*240次/天*周 | |||||
城市 | 套装类型 | 屏体数量(块) | 套装信息 | 套装购买优惠价(元) | 分辨率(PX) |
成都 | 套装A | 53 | SS*13块,S*29块、A++*11块 | 888000 | 详见数字媒体制作手册 |
套装B | 28 | SS*6块、S*14块、A++*8块 | 488000 | ||
换乘套装 | 16 | SS*10块、S*6块 | 360000 | ||
套装C | 10 | SS*2块、S*5块、A++*3块 | 180000 |
媒体形式/站点 | 级别/数量 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 |
(RMB/4周) | (RMB/次) | ||
展位媒体 (单个) | S+/S | 188,000 | 由客户自行制作并安装 |
A++/A+/A | 148,000 |
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媒体类型 | 媒体形式/站点级别/媒体位置 | 媒体费(RMB/4周) | 制作费(RMB) |
12封灯箱 | 20块常规套装(7S/5A++/8A+) | 228000 | 1000/ 块 |
40块常规套装(12S/12A++/16A+) | 428000 | ||
60块常规套装(18S/18A++/24A+) | 628000 | ||
80块常规套装(22S/26A++/32A+) | 788000 | ||
100块常规套装(26S/34A++/40A+) | 928000 | ||
150块常规套装(36S/54A++/60A+) | 1128000 | ||
200块常规套装(45S/75A++/80A+) | 1328000 | ||
300块常规套装(60S/120A++/120A+) | 1528000 | ||
3连封20组套装(8S/6A++/6A+) | 768000 | ||
5连封30组套装(2SS/8S/10A++/10A+) | 1328000 | ||
S级单站轨行区单边套装 | 428000 | ||
S级单站轨行区双边套装 | 628000 | ||
A++级单站轨行区单边套装 | 298000 | ||
A++级单站轨行区双边套装 | 428000 | ||
A+级单站轨行区单边套装 | 188000 | ||
A+级单站轨行区双边套装 | 298000 |
媒体类型 | 包车等级 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/列) | 媒体费(元/列/4周) | 媒体费(元/列/年) |
品牌包车 | 超级品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴+车厢地贴+车厢顶贴 | 120,000 | 500,000 | 4,200,000 |
豪华品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴 | 60,000 | 300,000 | 3,300,000 | |
基础品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴 | 10,000 | 200,000 | 1,700,000 | |
位置 | 媒体覆盖整列地铁列车内部空间。 特性 | 迫视性强,阅读时间充分,独占性强,干扰度小,媒体数量多。 效果 | 品牌冲击力强,展示效果极佳。 |