广州地铁8号线聚龙站位于广州市白云区石槎路与聚龙大道的交汇处,目前为非换乘车站,不与其他地铁线路直接相连。该站周边以住宅区为主,同时分布有多个商业设施及社区服务中心,地理位置优越,便于覆盖周边居民及商业客流。
聚龙站主要服务人群为周边社区居民、上班族及学生,覆盖多个住宅小区、学校和商业办公区域。由于地处白云区成熟居住区,客流以日常生活出行、通勤及购物为主,年龄层分布广泛,涵盖中青年及老年群体,具有较强的消费能力和稳定的出行需求。
聚龙站平日客流量适中,早晚高峰时段客流较为集中,以通勤人群为主;周末及节假日因周边商业和社区活动增多,客流量有所提升。根据广州地铁官方数据,该站日均客流量约1.5万至2万人次,属于中等流量站点,广告曝光潜力稳定且覆盖面精准。
![]() | ||||
成都大屏刊例——15秒*240次/天*周 | ||||
级别 | 屏体数量(块) | 单屏刊例(元) | 全城套装刊例(元) | 分辨率(PX) |
SS | 13 | 65000 | 888,000 | 详见数字媒体制作手册 |
S | 29 | 42000 | ||
A++ | 11 | 32000 | ||
Total | 53 | / |
![]() | ||||
形式 | 地铁特型灯箱 | |||
位置 | 梯眉 | |||
尺寸 | 请咨询联岸传媒 |
媒体类型 | 包车等级 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/列) | 媒体费(元/列/4周) | 媒体费(元/列/年) |
品牌包车 | 超级品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴+车厢地贴+车厢顶贴 | 120,000 | 500,000 | 4,200,000 |
豪华品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴 | 60,000 | 300,000 | 3,300,000 | |
基础品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴 | 10,000 | 200,000 | 1,700,000 | |
位置 | 媒体覆盖整列地铁列车内部空间。 特性 | 迫视性强,阅读时间充分,独占性强,干扰度小,媒体数量多。 效果 | 品牌冲击力强,展示效果极佳。 |
![]() | ||||
媒体类型 | 站点/位置 | 媒体刊例(RMB/4周) | 上画费(RMB/次) | |
12封灯箱套装 | 10块套装 | 1S,4A++,4A+,1A | 138,000 | 9,000 |
30块套装 | 4S,12A++,10A+,4A(1、2号线各50%,三阳广场2块,S每站不超过2块) | 348,000 | 27,000 | |
50块套装 | 8S,22A++,10A+,10A(1、2号线各50%,三阳广场2块,其他S每站不超过4块) | 518,000 | 45,000 | |
100块套装 | 16S,44A++,20A+,20A,(1、2号线各50%,三阳广场4块,其他S每站不超过8块) | 798,000 | 90,000 |
![]() | ||||
媒体形式/站点 | 级别/位置 | 2025年刊例价 | 2025年上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
列车媒体 | 品牌内包车 | 车厢看板+车窗贴+窗楣+车椅侧贴+车门视窗贴 | 120,000 | 18,000 |