联岸传媒户外广告公司
18510193015
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上海地铁11号线枫桥路站位于普陀区曹杨路与枫桥路交叉口，是11号线的一个中间站。该站并非换乘车站，因此不涉及其他地铁线路的换乘。
枫桥路站周边以居民区为主，覆盖了多个成熟社区，如曹杨新村等，因此乘客以周边居民为主，包括上班族、学生及中老年人群。此外，附近还有商业设施和学校，进一步丰富了乘客类型。
枫桥路站的客流量较为稳定，平日早晚高峰时段客流相对集中，以通勤人群为主。非高峰时段客流量适中，周末及节假日因周边居民出行需求，客流也较为均衡。整体来看，该站日均客流量属于中等水平，适合针对社区居民及日常通勤人群的广告投放。
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| 媒体类型 | 包车等级 | 媒体位置 | 制作上刊费（元/列） | 媒体费（元/列/4周） | 媒体费（元/列/年） |
| 品牌包车 | 超级品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴+车厢地贴+车厢顶贴 | 120,000 | 500,000 | 4,200,000 |
| 豪华品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴+车厢墙贴 | 60,000 | 300,000 | 3,300,000 | |
| 基础品牌列车 | 窗顶横条+车厢海报+车门玻璃贴+车窗玻璃贴 | 10,000 | 200,000 | 1,700,000 | |
| 位置 | 媒体覆盖整列地铁列车内部空间。 特性 | 迫视性强，阅读时间充分，独占性强，干扰度小，媒体数量多。 效果 | 品牌冲击力强，展示效果极佳。 | |||||
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| 广告形式 | 位置 | 刊例价格（RMB/4周） |
梯牌 | 地铁站入口扶梯两侧墙面 | （详询联岸传媒） |
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| 媒体形式 | 形式/级别 | 制作费（RMB/次） | 优势 |
| 超级全景内包车专列 | 地贴 | 160,000 | 地铁列车黄金广告位组合优化，品牌形象和传播内容的全面展示，迅速占领目标人群心智，吸引眼球。 |
| 框架看板 | |||
| 车身贴 | |||
| 门贴 | |||
| 窗贴 | |||
| 座椅护板 | |||
| 户外LED大屏120次/天 | |||
| 互动营销 | |||
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媒体类型 | 站点/位置 | 媒体刊例(RMB/4周/列) | 上画费(RMB/次) | |
列车媒体 | 品牌列车 | 看板+车窗贴+门窗贴 | 120,000 | 16,000 |
明星内包 | 品牌列车+侧贴+地贴 | 210,000 | 135,000 | |
外包车 | 外包车全包 | 90,000 | 80,000 | |
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| 媒体形式 | 媒体发布费 | 常规制作 | 特殊工艺制作 |
| （元/列/4周） | （元/列/次） | （元/列/周） | |
| 广告拉手媒体 | 168000 | 6000 | 另议 |
备注： （1）最短发布期为4周，为保证发布效果及画面质量。 （2）价格中包括广告画面的审批、制作、发布、上下刊服务、日常广告巡查、清洁维护费、亮屏电费和发票税金等。（3）此刊例价自2019年1月1日起执行，有效期至2019年12月31日。 （4）常规拉手画面规格：宽145mm、高90mm。每个拉手2幅画面；南京地铁每列安装336个广告拉手。 | |||
