广州地铁5号线中山八站位于荔湾区中山八路与南岸路交汇处,是一个非换乘车站,不与其他地铁线路相连。车站周边有多个住宅区、商业设施及中山八路公交总站,地理位置优越,便于覆盖周边居民及往来乘客。
中山八站主要服务荔湾区老城区居民,包括周边社区如中山八路、南岸路等地的常住人口。此外,车站邻近多个公交站点,吸引大量公交转乘乘客。周边商业设施和传统市场也带来一定比例的购物人群和上班族,受众群体以中老年居民、家庭主妇及周边上班族为主,覆盖范围广泛且稳定。
中山八站日常客流量中等偏上,早晚高峰时段因通勤和公交接驳需求客流较为集中。节假日期间,周边商业及传统市场(如荔湾湖公园、泮塘五约等)的吸引力会进一步提升客流。根据广州地铁公开数据,该站日均客流约3-5万人次,属于区域型重要站点,广告曝光率有保障。
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广告形式 | 位置 | 刊例价格(RMB/4周) |
梯牌 | 地铁站入口扶梯两侧墙面 | (详询联岸传媒) |
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媒体形式/站点 | 级别/位置 | 2025年刊例价 | 2025年上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
嵌入式拉布灯箱 | A++ | 114,000 | 5,500 |
媒体类型 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/次) | 媒体费(元/块/4周) | 媒体费(元/块/年) |
动感灯箱 | T-08 | 10,000 | 200,000 | 1,600,000 |
T-09 | 200,000 | 1,600,000 | ||
T-12 | 120,000 | 1,000,000 | ||
T-13 | 120,000 | 1,000,000 | ||
位置 | 分布在各站点入口。 特性 | 广告面积大且极易引起乘客关注,创意发布立即形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间,画面连续呈现。 |
媒体类型 | 媒体位置 | S+ | S | A++ | A+ | A | 数量 | 媒体费 (万元/4周) | 制作费 | 上刊费 |
12封灯箱 超值套装 | 站厅 站台 通道 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 共5块 | 5.1 | 800元/块 | 200元/次/块 |
0 | 1 | 3 | 4 | 2 | 共10块 | 10.9 | ||||
1 | 5 | 8 | 9 | 7 | 共30块 | 22.8 | ||||
2 | 5 | 11 | 16 | 16 | 共50块 | 36 | ||||
4 | 9 | 22 | 32 | 33 | 共100块 | 43.5 |
媒体形式 | 级别/位置 | 2019媒体刊例价 | 2019上画费 |
(RMB/4周) | (RMB/次) | ||
品牌列车 | 1列品牌内包车+12封灯箱10块套装 | 288,000 | 22,600 |
2列品牌内包车套装 | 428,000 | 19,200 | |
4列品牌内包车套装 | 780,000 | 38,400 | |
8列品牌内包车套装 | 1,280,000 | 76,800 |