广州地铁5号线黄埔新港站位于黄埔区开发大道与东江大道交汇处,是5号线的东端终点站。该站为非换乘车站,不与其他地铁线路交叉换乘。周边以工业园区、物流仓储及住宅区为主,覆盖黄埔港等重要经济区域。
本站主要客流为黄埔区本地居民、工业园区员工及物流行业从业者,同时因临近黄埔港,也有部分商贸往来人员。乘客以通勤及商务出行为主,年龄层覆盖中青年群体,消费能力中等偏上。
黄埔新港站日常客流量稳定,早晚高峰时段较为集中(7:30-9:00及17:30-19:00),日均客流约1.5万至2万人次。周末及节假日客流略有下降,但因周边缺乏大型商业设施,整体流量低于换乘站级别。广告投放可精准触达通勤及商务人群,具有区域性定向传播优势。
媒体类型 | 级别 | 站点/位置 | 媒体刊例(RMB/4周) | |
单侧屏蔽门贴 | 单侧 | S | 全线 | 220,000 |
A++ | 176,000 | |||
A+ | 136,000 | |||
A | 116,000 |
![]() | ||||
形式 | 地铁特型灯箱 | |||
位置 | 梯眉 | |||
尺寸 | 请咨询联岸传媒 |
媒体类型 | 站点等级 | 制作上刊费(元/边/次) | 媒体费(元/边/4周) | 媒体费(元/边/年) |
屏蔽门贴 | S++ | 10,000 | 300,000 | 2,200,000 |
S+ | 200,000 | 1,500,000 | ||
S | 120,000 | 900,000 | ||
A++ | 80,000 | 600,000 | ||
A+ | 60,000 | 400,000 | ||
位置 | 媒体位于站台区屏蔽门。 特性 | 媒体迫视性强,强制观看,受关注度高。 效果 | 品牌冲击力强,展示效果极佳。 |
媒体类型 | 站点级别 | 媒体费(RMB/4周/个) | 制作上刊费(RMB/张) |
站内立柱贴 | S级 | 40000 | 280/m² |
A++级 | 32000 | ||
A+级 | 24000 | ||
A级 | 16000 |
媒体类型 | 数量 | 电费(元/4周) | 媒体费(元/4周) | 频次 |
LED联播网 | 20屏联播 | 10,000 | 280,000 | 频次一: |
15秒/次, | ||||
8次/小时, | ||||
120次/天; | ||||
频次二: | ||||
30秒/次, | ||||
4次/小时, | ||||
60次/天; | ||||
位置 | 媒体分布在站点的黄金视觉位置。 特性 | 覆盖乘车客流及过街客流,受关注度高,传播效果出众。 效果 | 画面动感、立体、品牌冲击力强,展示效果极佳。 |