广州地铁5号线大沙东站位于黄埔区大沙地东路与港湾路交汇处,是5号线的一个非换乘车站,不与其他地铁线路交汇。该站周边有多个居民区、商业设施及政府机构,地理位置优越,适合覆盖周边社区及商业人群。
大沙东站主要服务于黄埔区大沙地附近的居民、上班族及购物人群。周边有多个住宅小区、学校及商业中心,因此乘客以周边居民、学生、上班族及购物者为主,人群结构多样,覆盖了各年龄段和职业背景的受众。
大沙东站作为黄埔区的重要站点之一,日常客流量较大,早晚高峰时段尤为繁忙。根据广州地铁的客流数据,该站日均客流量约在2-3万人次,周末及节假日客流量可能进一步增加。稳定的客流为广告投放提供了较高的曝光机会。
![]() | |||
媒体类型 | 媒体刊例 (RMB/4周/列) | 上画费 (RMB/次) | 优势 |
4根包柱+20个吊旗+3侧电梯贴 | 176,000 | 19,000 | 每年春秋季都会迎来客流高峰。覆盖半侧站台发布,提高品牌的曝光频率,无论是候车还是路过该站的乘客都会高频次的接触到广告信息。 |
媒体类型 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/次) | 媒体费(元/块/4周) | 媒体费(元/块/年) |
动感灯箱 | T-08 | 10,000 | 200,000 | 1,600,000 |
T-09 | 200,000 | 1,600,000 | ||
T-12 | 120,000 | 1,000,000 | ||
T-13 | 120,000 | 1,000,000 | ||
位置 | 分布在各站点入口。 特性 | 广告面积大且极易引起乘客关注,创意发布立即形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间,画面连续呈现。 |
![]() | ||||
媒体形式 | 级别/位置 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
创意包车 | 创意内包车 | 1列创意半内包车(车身贴+常规发布) | 358,000 | 80,000 |
1列创意全内包车(顶贴+地贴+车身贴+常规发布) | 458,000 | 160,000 | ||
创意全内外包车 | 1列创意全内外包车(全外包车+顶贴+地贴+车身贴+常规发布) | 548,000 | 250,000 |
![]() | |||
媒体类型 | 媒体刊例 (RMB/4周/列) | 上画费 (RMB/次) | 优势 |
14根包柱灯箱 | 880,000 | 42,800(57,800 加炫动) | 全方位吸引到乘客关注。媒体环境整洁大气,16根包柱顶天立地发布,效果震撼。 |
![]() | |||
媒体形式 | 媒体发布费 | 常规制作 | 特殊工艺制作 |
(元/列/4周) | (元/列/次) | (元/列/周) | |
广告拉手媒体 | 168000 | 6000 | 另议 |
备注: (1)最短发布期为4周,为保证发布效果及画面质量。 (2)价格中包括广告画面的审批、制作、发布、上下刊服务、日常广告巡查、清洁维护费、亮屏电费和发票税金等。(3)此刊例价自2019年1月1日起执行,有效期至2019年12月31日。 (4)常规拉手画面规格:宽145mm、高90mm。每个拉手2幅画面;南京地铁每列安装336个广告拉手。 |