广州地铁11号线彩虹桥站位于广州市荔湾区东风西路与荔湾路交汇处,是一座换乘车站。乘客可在此换乘广州地铁8号线和13号线(规划中)。该站地处荔湾区核心商圈,周边商业设施密集,交通便利,具有显著的区位优势。
彩虹桥站主要覆盖荔湾区居民、上班族及购物人群。由于周边有多个商业综合体、居民区和学校,该站吸引了大量通勤、购物及学生客流。此外,作为换乘站,彩虹桥站还承接了来自8号线和未来13号线的中转乘客,人群结构多样且流动性强。
彩虹桥站日均客流量预计超过10万人次,高峰期可达15万人次以上。作为11号线与8号线的换乘节点,叠加未来13号线的开通,客流潜力将进一步释放。该站客流以通勤、商业活动为主,节假日及周末客流显著增加,广告曝光率高,适合品牌定向投放。
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媒体形式/站点 | 级别/位置 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
梯牌墙画 | S+ | 单个站点、单个出入口单边梯牌+墙贴 | 358,000 | 梯牌:60元/块 |
S | 278,000 | |||
A++ | 178,000 | |||
A+ | 148,000 | |||
A | 118,000 |
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媒体类型 | 媒体刊例 (RMB/4周/列) | 上画费 (RMB/次) | 优势 |
14根包柱灯箱 | 880,000 | 42,800(57,800 加炫动) | 全方位吸引到乘客关注。媒体环境整洁大气,16根包柱顶天立地发布,效果震撼。 |
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媒体形式 | 级别/位置 | 2025媒体刊例价 | 2025上画费 | |
(RMB/4周) | (RMB/次) | |||
创意包车 | 创意内包车 | 1列创意半内包车(车身贴+常规发布) | 358,000 | 80,000 |
1列创意全内包车(顶贴+地贴+车身贴+常规发布) | 458,000 | 160,000 | ||
创意全内外包车 | 1列创意全内外包车(全外包车+顶贴+地贴+车身贴+常规发布) | 548,000 | 250,000 |
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媒体形式 | 媒体发布费 | 常规制作 | 特殊工艺制作 |
(元/列/4周) | (元/列/次) | (元/列/周) | |
广告拉手媒体 | 168000 | 6000 | 另议 |
备注: (1)最短发布期为4周,为保证发布效果及画面质量。 (2)价格中包括广告画面的审批、制作、发布、上下刊服务、日常广告巡查、清洁维护费、亮屏电费和发票税金等。(3)此刊例价自2019年1月1日起执行,有效期至2019年12月31日。 (4)常规拉手画面规格:宽145mm、高90mm。每个拉手2幅画面;南京地铁每列安装336个广告拉手。 |