南京地铁S1号线(机场线)空港新城江宁站位于南京市江宁区禄口街道,是S1号线的一个中途站,并非换乘车站。该站周边主要为江宁空港经济开发区,邻近禄口机场及多个物流园区、工业园区,地理位置优越,适合面向商务人士、通勤族及周边居民投放广告。
该站主要客群包括往返禄口机场的旅客、空港经济开发区的企业员工、周边社区居民及物流从业人员。由于靠近机场和工业园区,商务出行和高频通勤人群占比较高,具有较强的消费能力和广告触达价值。
根据南京地铁公开数据,S1号线日均客流量约5-8万人次,空港新城江宁站作为连接机场与市区的重要节点,平日客流稳定,高峰时段(早7:00-9:00、晚17:00-19:00)人流量集中。节假日及旅游旺季时,因机场旅客增加,客流进一步提升,广告曝光率较高。
媒体形式 | 级别/位置 | 2019媒体刊例价 | 2019上画费 |
(RMB/4周) | (RMB/次) | ||
品牌列车 | 1列品牌内包车+12封灯箱10块套装 | 288,000 | 22,600 |
2列品牌内包车套装 | 428,000 | 19,200 | |
4列品牌内包车套装 | 780,000 | 38,400 | |
8列品牌内包车套装 | 1,280,000 | 76,800 |
媒体类型 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/次) | 媒体费(元/块/4周) | 媒体费(元/块/年) |
动感灯箱 | T-08 | 10,000 | 200,000 | 1,600,000 |
T-09 | 200,000 | 1,600,000 | ||
T-12 | 120,000 | 1,000,000 | ||
T-13 | 120,000 | 1,000,000 | ||
位置 | 分布在各站点入口。 特性 | 广告面积大且极易引起乘客关注,创意发布立即形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间,画面连续呈现。 |
媒体类型 | 级别 | 媒体刊例(RMB/4周) | 上画费(RMB/次) | |
梯眉 | 单块 | S | 117,000 | 各异 |
A++ | 81,600 | |||
A+ | 57,600 | |||
A | 45,600 | |||
5块套装 | 2S,2A++,1A+/A | 225,600 | 7,500 | |
10块套装 | 3S,5A++,2A+/A | 357,600 | 15,000 |
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媒体形式 | 媒体发布费 | 常规制作 | 特殊工艺制作 |
(元/列/4周) | (元/列/次) | (元/列/周) | |
广告拉手媒体 | 168000 | 6000 | 另议 |
备注: (1)最短发布期为4周,为保证发布效果及画面质量。 (2)价格中包括广告画面的审批、制作、发布、上下刊服务、日常广告巡查、清洁维护费、亮屏电费和发票税金等。(3)此刊例价自2019年1月1日起执行,有效期至2019年12月31日。 (4)常规拉手画面规格:宽145mm、高90mm。每个拉手2幅画面;南京地铁每列安装336个广告拉手。 |
媒体类型 | 媒体形式/站点级别/媒体位置 | 媒体费(RMB/4周) | 制作费(RMB) |
梯眉 | 8块套装(2S/4A++/2A+) | 198000 | 270/ ㎡ |
16块套装(4S/8A++/4A+) | 298000 | ||
30块套装(8S/14A++/8A+) | 448000 | ||
60块套装(12S/36A++/12A+) | 768000 |