成都地铁19号线红莲站位于成都市双流区西航港街道,是19号线二期工程的重要站点之一。该站为换乘车站,可与地铁8号线实现便捷换乘,极大提升了周边区域的交通便利性。红莲站周边覆盖了多个住宅区、商业综合体及教育机构,如蓝光空港国际城、西航港街道社区等,地理位置优越,是连接双流区与成都市中心城区的关键节点。
红莲站主要服务于周边居民、上班族及学生群体。由于邻近多个大型住宅区和商业区,日常通勤人口密集。此外,周边学校如西航港一中、双流区实验小学等,也带来了稳定的学生客流。作为换乘站,红莲站还吸引了大量通过8号线和19号线换乘的乘客,进一步丰富了受众群体,包括商务人士、购物者及游客等。
红莲站客流量较大,尤其在早晚高峰时段,通勤人群集中,日均客流量预计超过3万人次。作为19号线与8号线的换乘站,其客流具有明显的潮汐特征,同时周末及节假日因商业和休闲活动的影响,客流量也会显著增加。高客流密度和多元化的受众群体,使得红莲站成为广告投放的理想选择,能够有效覆盖目标人群并提升品牌曝光度。
媒体类型 | 站点级别 | 媒体费(RMB/4周/块) | 制作上刊费(RMB/张) |
梯眉灯箱 | S级 | 168000 | 1000/张 |
A++级 | 118000 | ||
A+级 | 98000 | ||
A级 | 58000 |
媒体类型 | 媒体位置 | 站点级别 | 梯牌尺寸(宽x高) | 媒体费(万元/侧/4周) | 制作费 | 上刊费 |
屏蔽门贴 (单边) | 各站屏蔽门上,有 运营信息及活动门 的玻璃不能发布。 | S+ | 高度不超过70cm,采 取镂空形式,镂空比例 占发布面积50%。 | 23.8 | 7800元/次 | 2800元/次 |
S | 22.8 | |||||
A++ | 12.8 | |||||
A+ | 8.8 | |||||
A | 4.8 | |||||
*备注:屏蔽门单边总长度约112米,上画(尺寸)设计共25块。其中:403×70cm5块,251×70cm18块,64×70cm1块,67×70cm1块。 |
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媒体类型 | 媒体刊例 (RMB/4周/列) | 上画费 (RMB/次) | 优势 |
4根包柱+20个吊旗+3侧电梯贴 | 176,000 | 19,000 | 每年春秋季都会迎来客流高峰。覆盖半侧站台发布,提高品牌的曝光频率,无论是候车还是路过该站的乘客都会高频次的接触到广告信息。 |
媒体类型 | 媒体位置 | 制作上刊费(元/次) | 媒体费(元/块/4周) | 媒体费(元/块/年) |
动感灯箱 | T-08 | 10,000 | 200,000 | 1,600,000 |
T-09 | 200,000 | 1,600,000 | ||
T-12 | 120,000 | 1,000,000 | ||
T-13 | 120,000 | 1,000,000 | ||
位置 | 分布在各站点入口。 特性 | 广告面积大且极易引起乘客关注,创意发布立即形成广告记忆。 效果 | 独立创意空间,画面连续呈现。 |
媒体类型 | 站点级别 | 媒体费(RMB/4周/块) | 制作上刊费(RMB/张) |
十二封灯箱 | S级 | 40000 | 1000/张 |
A++级 | 32000 | ||
A+级 | 24000 | ||
A级 | 16000 |